대형 트럭 휠 브레이크 드럼 조립에 대한 예방 조치는 무엇입니까?
1. 청소 및 디버링에 대한 예방 조치
중장비 트럭 휠의 브레이크 드럼의 모양을 주의 깊게 확인합니다. 버와 녹은 제거되고 조인트 표면은 부드럽고 평평합니다.
2. 베어링 외부 링을 누르고 휠 볼트를 설치하기위한 예방 조치
(1)동일한 유형의 대형 트럭의 브레이크 드럼이 동일한 유형의 볼트로 조립되며, 좌우 볼트는 하나의 휠 허브에 혼합되어서는 안됩니다! 볼트를 누르면 와이어의 스레드가 손상되지 않아야 합니다.
(2)ABS 기어 링을 깨끗하게 유지합니다. 기어 링과 허브의 끝 면에는 버가 없어야 하며, 최종 표면이 평평하고 기어 링 표면 런아웃이 ≤0.2mm인지 확인해야 합니다.
(3)공작이 안정적이지 않을 때 발 스위치를 밟지 마십시오!
(4) 프레스 공구가 마모된 후 제 시간에 교체하고 프레스 헤드와 베이스를 윤활합니다.
3. 조립 된 대형 트럭 휠 브레이크 드럼에 대한 예방 조치
(1)조인트 표면은 깨끗해야하며 브레이크 드럼 구멍에 철 서류, 범프 및 버가 없어야합니다!
(2)마무리 시 130개의 전방 및 후륜이 회전하는 것을 방지하기 위해 타이어 너트를 둘레 방향으로 대칭적으로 조인한 다음 마무리 후 느슨해져야 합니다.
(3)비정상적인 조립의 경우, 제시간에 보고하고, 볼트를 대각선 방식으로 조인한 다음, 먼저 조여서 필요한 토크로 조인하는 경우;
(4) 잔인하게 작동하지 마십시오, 눈을 펀치 할 때 안전한 작동에주의하십시오. 펀칭 할 때 너트와 나사 스레드는 함께 펀치와 리벳해야합니다.
4. 대형 트럭의 휠 브레이크 드럼에 대한 예방 조치
(1)각 시프트의 첫 번째 조각이 생산되기 전에 또는 설비를 교체한 후, 지그 점프를 확인하는 데 주의를 기울인다. 0.03mm를 초과하는 경우 수정해야 하거나 설비 작업자에게 제 시간에 처리하라는 알림을 받아야 합니다.
(2)터닝 공구는 제 시간에 선명해야 합니다. 일반적으로 90분마다 작업을 선명하게 해야 합니다. 거칠기가 허용불능일 때는 제 시간에 선명해야 합니다.
(3)기술 요구 사항에 따라 이송 속도와 회전 속도를 제어하고 의지에 변경하지 않습니다.
(4)루멘 구타 및 5개 당 지정된 품목에 대해 한 조각을 확인하십시오.
5. 동적 균형 테스트에서 주의가 필요한 사항
(1) 동적 균형 값은 허용 오차가 없으며 다음 프로세스로 흐르지 않아야 합니다.
(2) 밸런스가 조정된 브레이크 드럼의 경우, 각 배치는 조립 후 샘플링하여 공정 규정의 요구 사항을 충족하는지 확인해야 합니다.
(3)각 교대조에 주의를 기울여 장비가 정상인지 확인하고 이상이 발견되면 보고합니다.
(4)밸런싱시 구멍직경은 φ20 미만이어야 하며, 깊이는 벽 두께의 3분의 2 이상이어야 하며, 두 구멍 사이의 거리는 ≥2mm이어야 하며, 드릴링 범위는 둘레의 3분의 1을 초과해서는 안 된다.
(5) 그린 페인트를 사용하여 드릴링된 구멍의 해당 볼트의 끝면을 표시하여 휠의 무게를 용이하게 합니다.
6. 그리스 및 오일 씰 을 추가하기위한 예방 조치
(1)공작물과 오일 씰의 청결에 주의를 기울이고, 프레스를 누를 때 오일 씰을 손질하거나 왜곡해서는 안 됩니다.
(2)승용차 차축 그리스는 HP-R 고온 그리스이며, 오일 씰을 클램프로 눌러야 합니다.
