1. 지게차 타이어의 수명
지게차 타이어의 수명은 사용 현장의 환경 및 사용 방법에 따라 다르며 세부 사항은 다음과 같이 참여할 수 있습니다.
1. 특정 하중 및 주행 환경 조건에서 지게차 타이어는 적절한 타이어 압력을 갖습니다. 테스트 결과 타이어 공기압이 기준값의 20%-25% 미만일 때 연료 소모량이 20% 증가하는 것으로 나타났습니다. 지게차의 타이어 공기압이 기준치보다 높으면 타이어 크라운의 중심이 접지되어 타이어와 노면의 접촉면적이 줄어들어 단위면적당 하중이 증가하고 중간의 마모가 발생한다. 왕관의 힘이 강해집니다. 타이어의 코드가 과도하게 늘어나 카카스 코드의 응력이 증가하고 코드의 피로 과정이 가속화되어 코드가 끊어지고 타이어가 조기에 터지는 원인이 됩니다.
2. 정상 하중 및 타이어 압력에서 차량 속도의 증가는 지게차 타이어의 변형 빈도, 카카스의 진동 및 타이어의 원주 및 측면 왜곡(정적 파동 형성)을 그에 따라 증가시킵니다. 열이 증가했습니다. 지게차 타이어의 작업 성능이 저하되고 카카스 층까지 부서지고 트레드가 벗겨져 타이어의 마모가 가속화됩니다.
3. 특정 타이어 압력 하에서 타이어에 과부하가 걸리면 편향 변형이 증가하고 코드와 코드의 응력이 증가하여 코드 파손, 타이어 벽의 풀림 및 박리 및 스트레스가 발생하기 쉽습니다. 카카스 코드 설계 허용 응력과 타이어 접지압을 초과하여 발열이 증가하고 카카스 온도가 상승하여 지지력이 감소합니다. 동시에 타이어 숄더와 지면 사이의 접촉으로 인한 마모로 인해 특히 장애물에 부딪쳤을 때 작은 돌로도 타이어 크라운이 터질 수 있습니다. 연습에 따르면 고르지 않은 도로에서 회전하고 운전하는 경우 타이어 부하가 20%를 초과하면 주행 거리가 35% 단축됩니다. 50%를 초과하면 59% 단축됩니다.
4. 노면 상태도 타이어의 수명에 큰 영향을 미치며, 이는 타이어와 지면 사이의 마찰과 타이어의 동적 하중에 영향을 미칩니다. 타이어가 그리스, 산 및 알칼리 물질에 의해 부식되고 장기간 고온에 노출되면 타이어의 물리적 및 화학적 특성이 변하고 운반 능력이 크게 감소하며 타이어는 사용 중에 쉽게 파열됩니다. 또한, 오일에 의해 부식된 타이어는 공기 밀봉층이 심하게 벗겨지고, 부리 부분의 고무가 약간 벗겨지고, 카카스 코드가 고무에서 분리됩니다. 패치는 오일 함유 고무와 호환되지 않기 때문에 타이어 손상이 적더라도 수리 가능성이 상실됩니다.
5. 고온은 고무의 인열 강도, 신율 및 경도를 감소시키고 고무와 코드 사이의 접착력을 감소시키며 또한 고무의 노화를 가속화합니다. 타이어 측벽 고무의 노후화로 인해 타이어 측벽의 균열 및 심한 변형으로 인해 카카스 플라이 코드가 고무에서 분리됩니다. 타이어에 부분적으로 갑작스러운 하중이 가해지면 타이어가 파열될 가능성이 매우 높습니다.
6. 프론트 액슬과 리어 액슬의 하중 분포가 다르고, 구동 휠과 스티어링 휠의 작동 특성이 다르며, 도로 조건의 차이로 인해 각 타이어의 마모 상태가 일치하지 않습니다. 동일한 공장, 동일한 크기, 구조, 레벨 및 트레드 타이어는 타이어 마모를 가속화합니다.
7. 사용 중 합리적인 배열과 정기적인 교체에 주의를 기울이지 않으면 타이어에 고르지 않은 하중이 가해져 타이어 마모가 가속화됩니다.
2. 지게차 타이어 사용시 주의사항
1. 지게차 타이어는 위에서 언급한 사용 한계에 도달했으며 폭발 또는 위험을 초래할 수 있습니다. 안전한 작동을 위해 새 것으로 교체해야 합니다. 마모의 사용 제한은 다음과 같습니다. 엔지니어링 기계 타이어의 남은 홈 깊이(트레드 폭의 약 1/4)는 새 타이어의 홈 깊이의 15%입니다. 타이어가 고르지 않은 마모, 계단 마모 또는 기타 비정상적인 마모를 보일 때 정상적인 마모; 구획 노출. 손상에 대한 서비스 한도는 다음과 같습니다. 외부 손상이 심선까지 확장되었거나 심선이 끊어졌습니다. 코어 와이어가 절단되었거나 느슨해졌습니다. 지게차 타이어가 벗겨졌습니다(분리됨). 가스 또는 비정상적인 수리. 타이어를 교체할 때 불필요한 손상을 방지하기 위해 전문 지게차 정비 기술자가 필요합니다.
2. 지게차 타이어 공기압. 운행을 시작하기 전에 타이어가 식으면 타이어 공기압을 먼저 측정하십시오. 타이어 공기압이 낮으면 과부하일 수 있습니다. 압력이 너무 높으면 지게차 타이어가 파열되어 폭발합니다. 일반 하중(수평으로 놓인 리프트 암)은 약 15% -25% )입니다. 지게차 타이어 공기압을 점검할 때 휠에 긁힘이나 벗겨짐, 구멍이 날 수 있는 못이나 금속 조각, 비정상적인 마모가 있는지도 확인하십시오. 작업 영역에서 롤링 스톤을 제거하고 노면을 유지하면 지게차 타이어의 수명을 어느 정도 연장하고 지게차의 유지 보수 비용을 줄일 수 있습니다.
