림과 허브의 차이점:
1. 기능이 다릅니다. 일반적으로 림이라고 불리는 림은 휠 주변에 타이어를 설치하고 지지하는 부품으로 스포크와 함께 휠을 형성합니다. 림과 스포크는 일체형이거나 영구적으로 부착되거나 제거될 수 있습니다. 허브는 타이어 내부의 타이어를 지지하는 축의 중앙에 장착된 배럴 모양의 금속 부품입니다. 림, 스틸 링, 휠, 타이어 벨이라고도 합니다. 직경, 너비, 성형 방법 및 재료에 따라 많은 유형의 허브가 있습니다.
2. 다른 유형, 허브는 림이라고도 합니다. 다른 모델의 특성과 요구 사항에 따라 휠 허브의 표면 처리 공정도 다른 방법을 채택하며 크게 베이킹 페인트와 전기 도금의 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 림에는 두 가지 일반적인 형태가 있습니다: 깊은 홈 림과 평평한 바닥 림; 또한 분할 림, 반 깊은 홈 림, 깊은 홈 넓은 림, 평평한 바닥 넓은 림 및 전체 경사 바닥 림이 있습니다.
3. 응용 프로그램이 다릅니다. 일반 모델의 바퀴 모양은 덜 고려됩니다. 좋은 방열은 기본 요구 사항입니다. 이 과정은 기본적으로 베이킹 페인트, 즉 먼저 스프레이 한 다음 전기 베이킹으로 처리됩니다. 비용이 비교적 저렴하고 색상이 아름답고 오래갑니다. , 차량이 폐기되더라도 휠의 색상은 변하지 않습니다. 휠 림은 주로 자동차 및 경량 오프로드 차량에 사용됩니다. 타이어의 비드를 배치하기 위한 숄더 플랜지가 있습니다. 어깨는 보통 중간으로 약간 기울어져 있고, 경사각도는 대체로 46도이다. 경사부의 최대 직경을 타이어 비드와 림의 맞물림 직경이라고 합니다. . 타이어의 분해와 조립이 용이하도록 단면 중앙에 깊은 홈이 파여 있습니다.
