자동차 바퀴의 제조에는 주조와 단조의 두 가지 유형이 있습니다.
주조
현재 시장에 나와 있는 주조 휠 허브의 제조 방법은 중력 주조,{0}저압 주조 및 주조 방적의 세 가지뿐입니다.
중력 주조: 제조 공정은 간단합니다. 즉, 액체 합금을 금형에 부어 냉각시켜 성형합니다.
저압{0}}주조: 액체 합금을 저압으로 금형에 압입합니다.
Casting and spinning: Casting and spinning are divided into two processes: "low-pressure casting plus spinning" and "gravity casting plus spinning". The spoke part is cast, which has the same advantages and disadvantages as the product produced by the casting process; while the rim part is spun, so it has better airtightness and higher strength.
캐스트 휠의 장점: 저렴한 가격, 모양에 대한 제한이 없고, 타격 후 구부러짐, 인성이 상대적으로 단조에 좋습니다.
단조
단조 성형: 단조 기계를 사용하여 금속 빌렛에 압력을 가하여 소성 변형을 일으켜 특정 기계적 특성, 특정 모양 및 크기의 단조품을 얻는 가공 방법.
단조 휠의 장점: 고강도, 경량, 우수한 내식성, 정확한 크기 등
결론 휠이 가벼울수록 가속, 감속, 코너링, 연비, 서스펜션 하중, 높은 강성도 안심할 수 있는 지표이기 때문에 직관적으로 단조가 최고일 수 있습니다. 하지만 사실 제조과정이 복잡하기 때문에 가격이 천차만별이라는 사실을 빼면(단조휠은 정말 훨씬 더 비쌉니다).
